EL ja Jaapan sõlmisid lõpuks vabakaubanduslepingu! Piiratud kahjulik mõju Hiina ekspordile
17. juulil 2018 kirjutas Jaapani peaministri Shinzo Abe Tokyos alla Jaapani ja Euroopa majanduspartnerluslepingule (EPA) Euroopa Nõukogu president Tusk ja Euroopa Komisjoni president Juncker, kes külastas Jaapanit. Koostöölepingu kohaselt tühistatakse peaaegu kõik tariifid üksteise suhtes, EL tühistab 99% Jaapani kaupade tariifist ja Jaapan tühistab tariifid umbes 94% ELi kaupadest, mis järgnevatel aastatel tõuseb 99% ni aastaid. .
Selle lepingu allkirjastamine loob kaubanduspiirkonna, mis moodustab umbes kolmandiku maailma sisemajanduse koguproduktist (SKT). Mõlemad pooled sõlmivad suuremaid soodustusi, vähendab Jaapan Euroopa veinide, juustude ja muude toiduainete kõrgete tariifide kehtestamist ning EL tõstab Jaapani autode ja autoosade tariife. Ka Euroopa Parlament ja Jaapani parlament vaatavad selle kokkuleppe üle ja see jõustub umbes 2019. aastal.
Tegelikult on seda lepingut arutatud viieks aastaks. Kui Trump ei aita kaasa Jaapani ja Euroopa Liidu vahelise usalduse kaotamisele, ei saavuta konsensuse allkirjastamine nii edukalt. EL ja Jaapan alustasid konsultatsioone 2013. aastal ja 2017. aasta juulis saavutati põhimõtteline kokkulepe.
Seda kaubanduskoostöölepingut võib pidada suuresti suunatud Trumpi "USA prioriteedi" kaubanduse protektsionistlikule poliitikale. Pärast kokkuleppe jõustumist vabastatakse 99% Jaapani toodetest tariifidest; 94% Euroopa toodetest maksustatakse viivitamatult ja suhe tõuseb 99% aastas. Maksuvabastuse areng kahe poole vahel on erinev. Peamine põhjus on see, et Jaapani valitsus nõuab riisi kaitsmist.
Kuna Jaapan teeb järeleandmisi ELi põllumajandustoodetele, on see kahjulik Ameerika põllumajandustootjatele. ELi Jaapani autotariifide tühistamine ei ole hea, kui USA autotööstus ekspordib Euroopasse.
Kuid kui te seda hoolikalt mõtlete, on see ka halb uudis Hiina ekspordiks ELi. Impordiriikide arvates on Jaapani tooted muutunud konkurentsivõimelisemaks. Kuid ärge muretsege liiga palju, sest ELi import Jaapanist on peamiselt autoosade ja komponentide osas, mis võib mõningal määral mõjutada Hiina auto eksporti ja autoosade eksporti.
2018. aasta on tõesti turbulentne aasta. Üldine kauplemiskeskkond sel aastal ei ole hea. Soovitatav on säilitada head kliendisuhteid, kliente ja tarnijaid, kes ei liiguta sageli ringi ja minna välismaale, et liikuda ja suurendada vastastikust usaldust.
